Losi LMT 2.0 Son-Uva Digger 1/8 4X4 Solid Axle BL Brushless RTR Blue

Descripción Completa del Losi LMT 2.0 Son-Uva Digger 1/8

Tecnología Spektrum DRIVE

Gracias al receptor Spektrum DRIVE, este Monster Truck permite realizar maniobras de estilo Monster Jam™, como wheelies, stoppies o incluso conducir sobre dos ruedas (modo Freestyle) :contentReference[oaicite:2]{index=2}.

Chasis y Suspensión

Su chasis está fabricado en aluminio 6061-T6 con placas verticales revestidas en polvo azul. Además, cuenta con muelles internos en sus ocho amortiguadores, réplicas de depósitos y montaje de jaula quick-flip para un mantenimiento más sencillo :contentReference[oaicite:3]{index=3}.

Tren Motriz Robusto

Equipa un motor brushless Spektrum Firma 3668 de 2800 Kv con ESC Spektrum 130 A Smart, transmisión 4×4 de escala 1/8, tres diferenciales HD, cojinetes Cush-Drive y ejes sólidos reforzados para máxima durabilidad :contentReference[oaicite:4]{index=4}.

Características Destacadas

Incluye servo de dirección Spektrum S680 con carcasa metálica, protector de servo helicoidal de doble etapa, jaula antivuelco con cierre giratorio, wheelie bump y radio Spektrum Smart DX3 con limitador de aceleración y alarma de voltaje :contentReference[oaicite:5]{index=5}.

Especificaciones Técnicas

• Escala: 1/8
• Motor: Spektrum Firma 3668 2800 Kv Brushless
• ESC: Spektrum Smart 130 A Brushless
• Chasis: 6061-T6 aluminio
• Suspensión: Solid Axle 4-link con 8 amortiguadores
• Neumáticos: BKT Monster cassette con beadlock
• Radio: Spektrum DX3 Smart DSMR
• Modos de manejo: DRIVE, Wheelie, Unlimited
• Top Speed: ≈45 km/h
• Peso: ≈5,080 g
• Dimensiones: Largo ∼561 mm, Ancho ∼411 mm, Alto ∼310 mm :contentReference[oaicite:6]{index=6}

Contenido del Paquete

• Monster Truck listo para usar (RTR)
• Transmisor Spektrum DX3 Smart
• Elementos LED, figura de conductor, tubos de escape detallados
• Herramientas e instrucciones

Conclusión

El Losi LMT 2.0 Son-Uva Digger 1/8 BL RTR es una opción excepcional para quienes buscan un Monster Truck estilizado, resistente y con tecnología avanzada. Perfecto tanto para maniobras espectaculares como para conducción todoterreno, sin comprometer robustez.